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具備8個發射通道與8個接收通道的RFCMOS車用雷達收發器，能支援新一代成像雷達感測器，實現多達576個天線通道，應用於進階先進駕駛輔助系統（ADAS）與自動駕駛應用 【臺北訊，2026年3月30日】全球半導體領導廠商恩智浦半導體（NXPSemiconductors N.V.; NASDAQ：NXPI）推出第三代RFCMOS車用雷達收發器TEF8388。此款高度整合的8發射／8接收（8-transmit/8-receive；8T8R）元件，旨在充分釋放成像雷達在L2+至L4等級先進駕駛輔助系統（ADAS）以及自動駕駛系統的全部潛力。在軟體定義汽車（software‑defined vehicle；SDV）時代，先進感知系統已成為關鍵核心技術，而高解析度雷達感測則是其中的基礎技術之一。雷達感測器必須在實現規模化量產前提的同時，提供更高的解析度、更寬的動態範圍以及更遠的偵測距離。 這款全新收發器是恩智浦 全面且可擴展的雷達感測解決方案產品組合的關鍵建構模組，旨在滿足產業因應日益複雜駕駛環境，提供穩定且可靠感知能力的持續增長需求。結合如S32R4系列雷達處理器的恩智浦雷達處理解決方案，TEF8388能建構可擴展的成像雷達解決方案，滿足全球市場在效能、成本及法規的多樣化需求。 產品重要性 駕駛自動化仍是全球汽車OEM廠商與Tier 1供應商的首要發展方向。隨著汽車產業持續追求更先進的雷達效能，挑戰已不再僅是單純的技術問題，而是系統級的挑戰。過往，更高的通道數量（channel count）通常意味著更高的功耗、增加的成本以及更複雜的系統整合，因而減緩規模化應用的速度。恩智浦最新雷達收發器TEF8388突破這項困境，在實現卓越射頻效能的同時，兼顧出色的能效表現和最佳化系統成本，使高效能成像雷達成為下一代ADAS開發專案中兼具實用性與永續性的選擇。 FORVIA HELLA自動駕駛全球產品中心負責人FelixSchmauch表示：「高解析度雷達是實現進階ADAS與自動駕駛功能的重要關鍵技術，但要在大規模應用達到所需效能，必須仰賴緊密的系統級協同合作。恩智浦最新雷達晶片技術讓我們得以結合高解析度雷達與高效且量產就緒的系統設計，支援下一代車輛可靠且具成本效益的部署。」 恩智浦半導體資深副總裁暨雷達與ADAS事業部總經理Meindert vanden Beld表示：「成像雷達在能夠規模化部署時，將成為進階ADAS和自動駕駛系統的核心關鍵。透過TEF8388，我們正在協助OEM廠商將雷達效能提升至全新境界，加速在全系車型部署更安全、更高等級的自動駕駛功能。」 更多詳情 這款新型雷達收發器在單一RFCMOS單晶片整合8個發射通道和8個接收通道，在實現卓越的射頻效能同時，其功耗水準與當前3發射／4接收（3-transmit/4-receive）元件相當。透過精心設計的架構、最佳化的腳位配置（pin assignment）以及策略性的射頻訊號轉接結構（launcher）佈局，該元件在提升通道隔離度和訊號品質的同時，進一步降低整體系統物料成本。這些設計最佳化使汽車OEM廠商與Tier 1供應商能夠打造更高解析度的雷達感測器，同時減少所需的高成本電源和散熱管理元件數量。 系統解決方案 該收發器旨在與恩智浦雷達處理解決方案無縫協作，形成可擴展的產品組合，支援從8T8R到32T32R的多種雷達配置。這種系統級方案使OEM廠商能夠根據不同地區法規和車輛細分市場制訂雷達效能，同時仰賴單一且值得信賴的半導體合作夥伴，獲得從射頻收發器、雷達處理、到包含CAN和乙太網路的車載網路、以及電源管理等全方位支援，進一步簡化開發流程，加速下一代先進駕駛輔助系統的上市時程。 恩智浦與FORVIA HELLA已於3月23日至24日在柏林舉行的 Tech.AD Europe展會展示聯合解決方案，包括技術演講，以及聯合進行的實車駕駛展示，呈現雷達系統的實際運行效果。 上市時間 ##### 關於恩智浦半導體 恩智浦半導體（NASDAQ：NXPI）身為值得信賴的合作夥伴，持續針對汽車、工業與物聯網、行動裝置與通訊基礎設施市場，提供創新解決方案。秉持「共生、共好、共創（Brighter Together）」企業理念，恩智浦致力創造領先業界的尖端技術並匯聚精英才智，開發系統解決方案，讓互聯世界變得更美好、更安全、更有保障。恩智浦在全球逾30個國家設有業務機構，2025年公司全年營業額達到122.7億美元。更多恩智浦相關訊息，請參閱官方網站： www.nxp.com。 恩智浦、恩智浦標誌是恩智浦公司的商標。所有其他產品或服務名稱均為其各自所有者的財產。保留所有權利。© 2026 NXP B.V
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