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如何查詢原廠輪胎建議胎壓？冷胎壓、熱胎壓有何不同？(kPa/bar/psi) 最近因為吃了釘子跑去補胎+調輪，回家後發現怎麼胎壓跟之前換輪胎的廠家差這麼多，之前的胎壓比較小，開起來很"舒適"但是相對比較沒有「操控感」，現在的胎壓比較飽足，開起來很硬，後座彈跳非常明顯...
後來花了兩百多塊台幣買了一個很簡單的「胎壓計」，一測量後發現後輪40、前輪42，Skoda 原廠建議數值則是 32 左右。
總之.... 輪胎店的心機好重，故意胎壓打很飽，然後說這 XXX 牌的輪胎都很硬，開沒多久就會硬梆梆之類的... 明明我也剛換沒多久啊，而且調輪之前都還很舒適呢....
果然胎壓很重要。
胎壓的建議數值依照不同車型（1.2、1.8...等等）跟不同輪胎尺寸與扁平比與不同載重量（坐3人或坐5人），都有不同數值，而這個胎壓的建議數字有些會貼在油箱蓋的內側或是貼在車門邊的位置，每次加油時打開蓋子或開車門時都會看得到。（注意！上面的數值是冷胎壓 cold inflation pressures 的建議值）
一般承重狀態時，Skoda Yeti 的輪胎胎壓建議值大約為 2.1 ~ 2.3 bar（約為 30.5 ~ 33.3 psi 左右），冬天夏天也許可以依照不同狀況調整，不同廠牌的不同輪胎也會有不同的建議值，可再詢問輪胎廠，但主要還是以車廠的建議值為主。
- bar x 14.5036 = psi
- kPa x 0.145 = psi
滿載5人時，Skoda Yeti 的胎壓建議值大約為 2.3～2.4 bar（約為 33.3 ～ 34.8 psi 左右），冬天夏天有不同建議值。
參考資料：
壓力單位換算表
熱胎壓、冷胎壓是什麽意思？有什麽不同？
另外，關於胎壓測量的時機，一般可以分為「冷胎壓」跟「熱胎壓」，大部分會以「熱胎壓」的數值為準，也就是車子在跑的時候車輪的工作溫度。
- 冷胎壓：早上出門前、車子還沒發動還沒出去跑之前的胎壓。
- 熱胎壓：車子跑了 10～30 分鐘後的輪胎胎壓。
而決定輪胎胎壓的大小除了參考車廠與個別輪胎廠所提供的數值之外，載重量、當時氣溫、夏天（溫度高胎壓會變大）/冬天（溫度低胎壓變小）、個人感受（或不會太硬、太彈跳）、車輪滾動噪音、乘客抱怨與安全性、省油.... 等等因素都有相關，如果沒有特別的需求的話，那就按照車廠給的建議值來調整胎壓。
雖然很多人可能會說胎壓打飽一點可以比較省油，但很實際測試下來差異並不大，省油與否影響的因素相當多，輪胎的設計、胎壓與使用狀況也只是其中一種因素而已。
可是胎壓太大造成的影響可能是輪胎抓地力不足、磨損不均勻、壽命較短...等等後果。雖然很多時候胎壓大一點開起來似乎很有駕馭感受，不過爽到駕駛，苦到後座乘客那就不太好了...
另外， 有網友建議：
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