[台南永驊] Skoda Yeti 正時鏈條更換(2010年出廠，金額16240元)

[台南永驊] Skoda Yeti 正時鏈條更換（2010年出廠，金額 16240 元）

之前剛回廠接受 Skoda 召回更換「DSG 變速箱閥體上蓋」，領車當天就馬上預約了 Yeti 引擎裡面的「正時鏈條」的更換，其實可以不用這麼早換掉的，原本的是還可以繼續用，只是有點聲音而已，還不到非換不可，不過不喜歡那種感覺（隨時不知道什麼時候爆掉的感覺），就還是自費換了新的正時鏈條了。

為什麼要換 Yeti 的正時鏈條？一般來說開到車子報廢都還不需要換那個鏈條，但某些批號的正時鏈條應該是有品質方面的問題，時間久了會鬆得很嚴重，有些網友還因此「爆引擎」... 非常....  糟糕

其他案例搜尋：1.2 TSI TIMING CHAIN


雖然我的 Yeti 開9年了，儘管歷程數不高，但因為打算開到報廢，所以還是早點換掉好了。






話說 Skoda 台南經銷商「台南永驊」的服務還不是普通的....


雖然看起來維修人力有擴增了，原本1F的空位增加了兩三個基本保養的車位，不過安排維修正時鏈條還是活生生等了一個月才輪到我，維修時間整整花了一個星期，原本預估是修 3~4 天，弄一半才跟我說鏈條訂錯長度了，多等了好幾天。總之....

另外，關於 Yeti 的正時鏈條維修費用從 1.2 萬~ 1.5 萬都有（先前搜尋到的正時鏈條費用），我在台南花了16240元，也許不是最貴的，但是真的不便宜。光是工資就6300元了，也沒有任何折扣。而且還要車主先付零件的錢才給訂貨（還給我訂錯長度）、才能安排更換。總之....


懷念當初太古代理、維修 Skoda 的時代...  永康的福斯商旅維修廠還在，但就是不收 Skoda 的車了... 遺憾。